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    August 22

    全球通168包月

    工作开始一个月了,真是有点史料不及,惊惶失措,总之,很突然,不过,那一次不是很突然啊。。。。那就这样吧。 
     
    珠海工作的生活就这样开始了。
    8:30-5:30上班(中间加吃饭加午休),晚上洗衣服洗澡,玩游戏机,看书。然后,两个礼拜回家一次;
    偶尔的飚车、上无聊的网,坐车去找宝扁吃饭;
    书法摄影都彻底摒弃了,没有自己的地方,目前只是寄居。
     
    办了包月,打电话成了业余最大的消遣。可是再长的语聊,也填补不了心里的空虚。
    July 05

    跟往事干杯

    今天,是送别同学的最后一个高峰,男生这边,一下子送走了6个。寝室空无一人,我拿着笔记本跑到了老睦寝室,兔子的地盘上。
     
    昨天送走了老裴、老凯,相机不小心给我摔了,真是什么事情都发生了~~!!最近拍的除了送别的短片,一点满意的照片的没有,咳~真是让我的情绪掉到了谷底~
     
    早上在机场接到谭经理的电话,咳~什么都不一定,到底我的心还有悬到什么时候?回家第二天就赶回公司,真的不让人活~~~
     
    好像能好好放几天假,在家里过的,好像有辆车开~~~
    May 03

    臭虫流浪日记

    无文字,纯影像。
     
    Special Thanks to YY~~
    April 27

    再谈小数码的“喜爱”与“痛恨”

    先谈“喜爱”:
    1,前提是“小数码”,不扎眼,一般被人看不起,因而警惕性减低。如下照
    2,轻便性,这个我很推崇,试想你怎么讲一个单反放口袋里?但必须小心意外掉出,我之前就把一个这样分量的镜头摔碎了
    3,容量相对照片大小,几乎成为无限,因为有电量限制在先。另外,我“不乱扫射”和“每天清”的习惯也起作用。
    4,尽管焦距相对狭窄,35—100?,相机也没有防抖,但在广角段能用相当低的快门来完成。
    5,一些胶片上无法实现的事情,如自动ISO,16:9转换,色彩转换等等。当然啦,还有时效性。
    6,修改的照片,能让我达到理想的效果。当然,跟胶片的感觉和味道完全不一样的。
     
    “痛恨”:
    1,LCD,随测光变化,并且宽容度运逊于胶片。
    2,无AF/L,更没有对焦区可选。大部分时间,运用SB的AI AF!!!!
    3,储存可逆,即随便删,心恶痛疾的一点,一天拍下来的100多张,到头来只有10-20%可用的。这也跟上一条有一定关系。
    4,耗电,尽管充电时间也很短,但鉴于上一条,实用性甚至还不如胶片的36张。
     
    到目前为止,一共拍了8天,第一天充电,共拍了约850张,而被我保留下来的大概75张。
    April 24

    @#%$

    这个LIVE SPACES,从什么时候由“网络日志”变成“博客”的捏???是个人都知道是一回事,而且“网络日志”听起来,不是更“斯文”一点吗?就像用“斯文”一点的话来说,比较有"FEEL~~".
     
    经过几天的接触,IXUS这类小机器,感觉真的很适合拍一些小品、静物之类的照片。而且,这些照片只有经过一些简单的处理步骤,就可以达到“有FEEL”的目的。(难怪总受到小资白领之流的追捧!)我对PS的认识也暂时性的得到提高,算是没白买啦!
     
    April 19

    “5奶!!!”——CANON IXUS 70

    1至4奶,排名不分先后:NIKON F80S,NIKON F100,NIKON FM3A,OLYMPUS U2。(以上均是胶片相机。)
     
    07年4月19日,臭虫和YY的三周年ANNIVERSURY,家族成员又一次扩张了~~~(掌声!!!)
     
    立即奉上今天新鲜出炉的照片!!!(太兴奋了,刚才洗头时候,居然用了“舒肤加”沐浴液~~~
    April 14

    A Friend

    中午和老程吃饭,臭虫的大屁股还没有坐下来的时候,老程已经不停的坚定、一定、以及确定的向我们推销投机(基金、证券等等)的好处了,并陶出一堆信用卡(害我看的眼花缭乱)介绍了(头更晕了)~~看的出来,他找到了他喜欢的工作,走了一条他喜欢的路了。
     
    饭吃了一半,他跑出去了,说给来大连找他的某位女友拿回程机票。。。要走了,他又跟店老板攀谈起炒股来了。。。跟我反过来,他交际一般都是平行作业的,跟他一起,经常要等、一等再等!一等再等!一等再等。。。我看来,对朋友或者共事人,或多或少不礼貌。但是他看来,或者大家都不得罪才是最好。
     
    的确,实习能拿到钞票,总会让我们不经意感到有点失重。但是钱可以赚的很快,真感情却不能。钱赚的够花就可以,真感情我倒是希望更多一点。
    April 07

    (转贴)红烧肉?自己烧~

    方子:

    原料:上好五花肉4斤,洋葱2个大概半斤,土豆半斤到8两。
    调料:特级海天老抽或者别的上好老抽大半碗,黄酒1瓶,红糖1大勺(不喜欢焦糖味太重的可以不用),蜂蜜2勺,冰糖一小把,老姜1大块大概3两,大葱2根,桂皮1片,豆蔻2粒,罗汉果1/4个。

    做法:
    1、五花肉切成拳头大小的块,洋葱去皮洗净切片,土豆去皮切成麻将大小类似的块,姜洗干净拍松,葱收拾干净切段。
    2、一锅清水加半碗黄酒和1/4葱段,烧开之后把肉块放进去煮10分钟,捞出肉块用温水洗干净。
    3、把土豆以外的所有原料、蜂蜜之外的调料都放进高压锅,再加清水到刚刚没过肉块,然后加盖、旺火烧开、加阀,中火压15分钟。
    4、高压锅自然冷却到不再冒汽,开盖,加入土豆,再炖到汤汁快收到自己满意,加入蜂蜜略煮3分钟左右。

    备注:
    喜欢油润红亮的红烧肉,直接收汁。
    不喜欢油腻的人,可以把压好的半成品冷却(可以冷藏),然后把凝固的油去掉,能脱油至少3、4成,会清淡很多。
    不喜欢土豆的,可以加板栗,滋味悠长绵甜,南瓜也很适合做红烧肉。
    April 06

    斗门港(散货)实习报告

    临走那一天,接到谭生的电话。这个老板真的没话说,来了一个月,问候了我三次。
     
    谭生说,香港总公司老板要我给他写一份实习报告,要是专门写散货的业务操作的流程、单据的。我头大了,原本以为写完学校的实习报告,填玩鉴定就完事了~
     
    昨天是清明节,我去厚街拜伯公,开老爸的另外一辆手排的小SUBARU,他用二档起步,我也用~结构中途在红绿灯趴下了3次,被在我后面的一堆车狂吊~~~后来该用一档,虽然麻烦了一点,但是右手舞来舞去,有点RALLY的FEEL~
     
    回来后就完成了“斗门港(散货)实习报告”了,我分三个部分,写单据、流程、和发展思考,洋洋洒洒卸了3页纸,,,只怪我文笔太好!!!希望能过到关啦~~
    April 03

    无聊被习惯,进入倒计时

    热的天气,一天一天多了起来。房间里头没有窗,今天中午为了睡个午觉,我在地上洒了半脸盆的水。公司发的大棉被似乎被我束之高阁有一段时间了,家里妈妈不知道开没开空调睡觉。

     

    多数时间,大多数人都能看到田,看不到农民。现在是下午一点四十分,我看到了楼对面的农民大叔在拉着一条水管在灌溉。刚来的时候,那三分之一足球场大小的地还没有播种。而现在我才察觉到这位造物者。

     

    有人奇怪,书炜你怎么一连几天都在网上,现在又一连几天玩失踪?不是我奇怪,是业务部来新同事,没有多余的地方了。我只好知情识趣的天天往码头、仓库上跑,或者找个司机大哥跟车去鸟~其实这样也好,总比直到最后一天,都被经理看到我对着手提要好,起码不会让经理觉得太失落嘛。哈哈!!

     

    计划在下个礼拜二(四月三号),结束这次的实习生活。这次的经验,留在心中,自勉之!!!

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    PS:今天是回家的第二天(四月三号),阿臭提前一天就跑了~~~

    March 27

    偷得浮生半日闲

    上礼拜,我的小床几乎罢工了。。。缘起是我在床上看电影,阿峰也来凑热闹。“啪”的一声巨响。到第二天早上我起床,又“啪”的第二声巨响,发现,支撑床板的三条铁支,两条垂下来了。。。搞的现在,我除了睡觉,都不坐这破床上~

     

    礼拜六下午,在烂床上挣扎了一番,终于决定跑回家一趟。后来觉得是很好的,在家里吃的好,睡的香,尤其在自己的房间里头,坐下了几好不想出去。玩电脑,玩相机,看照片,喝豆浆。。。

     

    礼拜下午,我陪妈爬黄旗山。自从妈退休这一个多月来,她几好把东莞所有的公交车都坐熟了,我们坐1路车,一路上看到的街上蚂蚁般的人潮把我看愣了,每条街像过年一样,而多数,都是新东莞人。。。东莞现在果然是很受欢迎。

     

    天气闷湿,花一个小时把山爬完,汗流如注,真是一个爽~~回家洗完澡吃饭,那就是爽上加爽~~~

     

    今天回到港口,突然感觉时间过得又慢下来了许多,还有一个多周呢~~在家千日好啊。

    March 20

    爱上重庆菜~~

    辣子鸡~
    麻婆豆腐~
    水煮肉片~
    回锅肉~
    毛血旺~
     
    虽然每天要花上2块钱或者徒步25MIN才能到达开发区的“重庆菜馆”,但是为了吃饭有川菜,值了!!!
    March 17

    (转贴)(收藏)三菱EVO全部9代介绍!图文并貌

    所有文字图片来自: WIKIPEDIA.COM

    翻译: 无名之琴

    三菱EVOLUTION

    三菱LANCER EVOLUTION是三菱汽车的旗舰跑车, 最初设计是建立在LANCER轿车的基础上. 三菱公司为了参加世界拉力冠军赛和SCCA专业拉力冠军赛的赛事, 所以EVO系列在第5代之前都需要赛方的审核. 为了迎合赛方的要求, EVO就建立了LANCER系列的车型之上, 但是更加强劲, 而EVO和LANCER之间除了车型相似外基本就没有共同点了. 从93年至今已有9个系列诞生. 第6到9代就不再需要满足WRC的参赛要求.

    EVO系列最初只是针对日本本土市场, 但到了98年, 少数5代和也6代通过“灰色进口渠道”进入英国和其他欧洲国家. 之到2003年, 因为美国对进口车的需要增加, 使得三菱决定正式出口第8代EVO到美国. 美国最新的2005EVO拥有全驱涡轮增压四缸276马力的引擎. 2006年的车辆因为对涡轮赠压的散热进行了调整则拥有286马力. MIVEC技术也加入了2006年的车辆中. 有趣的一点是, 日本本土的EVO由于三菱和其他车厂之间达成的君子协定在对外宣传时不会公布超过280马力, 但是在出口到英国的EVO的官方公布的输出却高到405马力. ohmy.gif

    EVO I

    EVO第一代于1992年面世, 用于参加世界拉力冠军赛. 三菱将VR-4动力系统装到了LANCER的车体内, 售出了GSR和RS两种型号. 其中RS型就完全是纯粹的跑车, 没有电动窗户和椅子, 比GSR的1238千克总重省下了大约70千克. 引擎是2.0排量涡轮增压DOHC的4G63, 能在6000转时产生最大244马力和309牛米的扭距, 4轮驱动也成为了今后EVO系列的标志. 1992年到1993年, 三菱卖出了5000辆EVO1.
     

    EVO II

    成功的第一代EVO到了93年12月放声了变化, 并延续生产直到95年. 最主要的变化是在操控上的改进和其他细小的调整, 更粗大的固定杠和更大的尾翼及轮胎. 动力也提升到了252马力, 引擎还是4G63.

    EVO III

    1995年, EVO又一次被改进了. 三菱本身对于第三代的目标是提升冷却系统和减少车辆高速行驶中形成的上升力. 再度调整的涡轮赠言和提升了的9.0比1的压缩比提供了额外的10马力, 达到了266马力. 95-96年间卖出7000辆. 也成了至今最畅销的一款EVO.
     

    EVO IV

    LANCER的车型底盘在1996年就被彻底改造了, 这时的EVO也在世界范围内获得了非常高的知名度. 新的双卷涡轮赠言和LSD使得RS型号在6500转时可产生276马力和在3000转时产生352牛米扭距. 还有新的ACTIVE YAW CONTROL技术, 帮助分别调整后轮的扭距, 防止甩头, 都使得6000第四代EVO在短时间内被一抢而空. EVO IV的外形区别可以通过车头的两个大雾灯来识别, 这也成了之后EVO系列的一个标志. 同时, 第四代EVO也宣告了老EVO以重量小为优势时代的结束, 换来的是更加强有力的动力系统.
     
    原图:http://www.motortrend.com.cn/bbs/UploadFile/2005-11/200511139424542105.jpg | 800x506

    EVO V

    97年因为世界拉力冠军赛赛方做出了要求上的改变. 也影响了完全从新设计的4代, 之后的5代也在98年1月面世. 最显著的是涡轮增压, 车轧和增宽的气缸桶(增加了0.3厘米)都增加了体积. 扭距也增到3000转时373牛米. 马力还是和4代一样保持在276马力. 由于 “君子协定”, 三菱对外公布新的EVO马力都在276以下, 但有可*消息称实际马力要比276大. 车型也做了改动, 变的更加得具有侵略性.

    EVO VI

    6代调整的核心在冷却系统和引擎的耐用性上. RS型号上换上了更大片的中冷器和油冷器已及新的活塞, 还有钛合金的涡轮片. 另外, EVO IV的外形又被做了调整, 原来大大的雾镜被放在了两边为增强气流的顺畅. 在GSR和RS外也新加入了RS2型号, 相当于GSR和RS的折衷, 及拥有RS的动力也拥有了GSR的舒适. RALLIANT也为EVO VI调试了一小批更轻更强劲拥有330马力的RS SPRINT型号.

    99年时又出了一批为纪念芬兰拉力车手TOMMI MAKINEN而命名的特别版. 其拥有RECARO桶座, 17英寸轮毂, MOMO方向盘和换档杆, 外型也防止了MAKINEN独有的红色及各种帖画. 这一型号也被成为EVO 6.5.

    也就是第六代EVO, 使得之前一直对EVO系列不屑一顾的美国人开始对EVO另眼相看. 最主要的原因是受到了流传到美国的日本漫画系列头文字D和电子游戏如GRAN TURISMO系列.
     
     

    EVO VII

    2001年, 三菱决定参加WRC等级的拉力赛而不是以前的A组级 , 所以也不再受赛方要求的限制. 新的EVO VII是建立在LANCER CEDIA车型的底盘上, 所以车身也比前一代增重不少. 但是也获得了新安装的中央差速器和防打滑差速器. 扭距增至385牛米, 由于对引擎的调整获得了更好的气流量, 虽然官方公布马力只有276马力, 但别被这保守的数字骗了. 此车可以轻松的干掉一辆法拉利 360 MODENA, 而且有BEST MOTORING系列的影碟作证!!!! blink.gif

    EVO VIII

    2003年, EVO又一次被改变, 这次是性能提升了的SUPER ACTIVE YAW CONTROL和6速手动变速箱. 有标准型, RS型和MR型.

    EVO VIII MR型应用了BILSTEIN的快速反映避震桶, 增强了操控性. 合金材料的天窗和其他部件的减重成功的将车的重力中心向着更自然的方向调整. 更详细的调整包括三菱自己的电子全驱系统, 跑车防暴死刹车系统. EVO VIII MR最早出现在2003东京汽车展上.

    在英国, 一些特别版本的EVO被推出, 包括FQ320, FQ340和FQ400. 分别拥有320, 340和400马力!

    FQ400, 虽然不是由三菱官方制造, 但仍非常有趣: 它能从2.0升4G63引擎中产生405.2马力, 这主要是英国著名的改车厂RAMPAGE, OWEN DEVELOPEMT和FLOW RACE ENGINES的功劳. 202.9马力每升排气量, 它拥有了所有公路车中最高的马力/升排气量比例. 英国电视台BBC的TOP GEAR节目甚至在观众面前展示了这辆改装后的FQ400是如何轻松的和兰博坚尼 MURCIELAGO 在赛道上角逐的! ohmy.gif

    EVO VIII也是第一款进口到美国的EVO车, 其中也是占了SUBARU IMPREZA WRX在美国大放异彩的光, WRX在三年前登陆美国市场. 但是, 销售到美国的EVO VIII的内部结构其实是日产的EVO VII. 所有的美国EVO都没有AYC, 连2006年的EVO IX都没有. 美国的2003和04 GSR型号都没有防滑差速器和6速手动变速箱, 只有2004年的美国RS型号有差速器. 所有的2003,04,05的美国RS和GSR型号上都只有日产EVO VII的5档变速箱. MR型号也是在2004年引入美国市场, 第一个装有中央差速器和唯一的6档变速箱. 2005年的美国RS和GSR型号有了ACD和差速器. 改装的程度也比日本的更保守一点, 但主要是因为美国更加严格的废气排放标准的关系.
    原图:http://www.motortrend.com.cn/bbs/UploadFile/2005-11/200511139384939149.jpg | 800x600

    EVO IX

    三菱在2005年的纽约全球汽车展上展示出了2006年的LANCER EVOLUTION IX. 2.0升的引擎现在拥有了MIVEC技术, 马力是286马力, 扭距392牛米, 但是真实的数据相信是官方公布的110%.

    9代EVO MR型号保持了8代所有的好东西, 包括BILSTEIN减震桶, 6档变速箱, VORTEX小翼, 合金天窗.

    所有三个型号都拥有286马力, 前后差速器, 和中央差速器.

    标准版: 5速, 标准型号

    RS: 5速, 合金天窗, 监控仪表盘.

    MR: 6速, BILSTEIN减震桶, 和金天窗, 仪表盘.
     

    一个男人的胸怀

    前天以为是坐阿汉叔的车,谁不知被阿堂那死仔包抢了,谁叫他们是亲戚。。。有四个柜要到厚街,因为是小客户,要一个一个的卸货。车两辆两辆的去,我惟有坐到另一两日产UD里头。

     

    里头的司机总是涮熟狗头的样子,后知道他叫阿辉。比我还要矮点,而且瘦我许多。码头里头没有一个胖子。。。启程之前,他才临时决定和别的司机换车,因为他自己开一辆老东风,说怕拉重箱飞车飞不动!!!坐拖头的感觉是一直颤一直跳,挑得真他们得以为会震断掉~开始由于紧张,我总是拉不出安全带来~!!!

     

    一路上阿辉是电话不断,主要是问路,因为去东莞的货少,后来甚至问我。我心想:大哥,要是我知道路还至于上你车吗?!

     

    后来来了个电话。。。

     

    “煲了汤?我一收工就去喝。。。哈哈~”

    。。。

    “叫你老公小心点啊,等我哪天有钱了,说不定就横刀夺爱,抢了他老婆。。。哈哈~”

    。。。

    “有很多人说我有老爷相~你生女的就对了,我生个仔!哈哈~”

    。。。

    打了有好一阵,汉叔的电话打进来了,“有电话进,不说了,好的拜拜~”,这样才完。

     

    我一直只是头看前面,耳朵在听,他就不时的扭过头来看我,不紧不慢的说着。

     

    “刚才打电话给我的是我以前的女朋友,以前因为一点小误会,足足7年没联系。直到去年年尾才打回电话给我。。。”

    “现在算起来,大概她16岁就跟了我。。。”

    “他老公以前是高尔夫球童,现在和人开厂,刚刚旅游回来。她现在成少奶奶了。。。好在没跟我,否则,现在熬死她了。。。”

    “她老公以前我们在一起的时候就暗恋她的了,我知道的。我们一散了,她还不乘机上位嘛。。。”

    “她嫁她老公时,说明白不是因为喜欢他的,要换了我就肯定不娶这样的女人了。。。不过这世界,什么人都有。。。他老公中意她中意到不得了的”

    “咳~现在人家女儿都5岁了,现在肚子又大了。。。”

    。。。

    “。。。不过有一些这样的小插曲,人生才不那么枯燥乏味了。得闲拿出来回味一下,记得当时那么开心,也就能开心一下了~”

     

    (完)

    March 15

    最架势的一顿饭~~

    昨天早上,在仓码部,有司机大哥说要出车去东莞。我不以为然。
     
    中午吃饭,和这批司机同台吃饭,阿峰顺口说:“下午跟他们车回东莞啦,喝碗汤在跟车回来。。。”司机说:“哗,好威啊,跑这么一趟,回家喝碗汤。我们啦40多顿的重箱,加上车架,50几顿的大家伙,跑一公里2蚊鸡哦~~”
     
    (笑)
     
    后来?当然回啦,还认识了一个叫阿辉的司机仔。阿辉是个有故事的人啊~!关于他的故事下次再说。
     
    喝啥?人参炖鸡~~~
    March 14

    钢铁是这样炼成的~~

    在码头这一个星期里头,除了业务上的东西,留意最多的,是和臭虫住在同一层的其他男人。其中阿华,阿新,阿堂,阿峰。阿峰是办公室里的,其他三人有叉车司机、仓管、堆高车司机。
     
    不是本地人,寄居在码头,平时的起居饮食都是自己操持的。变态饭堂只管我们一顿中午饭(具体请阅读“猪腩肉”一文。。。晚饭?有的,四点吃!用“黑色幽默”里头的话说:“我一定想是我听错弄错搞错-拜托-我想是你的脑袋有问题”。吃的煮的都有问题。)刚来时,臭虫为此闷闷不乐,直到一天,他们硬拉到宿舍吃火锅。(开始怕脏,后来知道斗门的这边都流行公筷:))
     
    在他们身上,看到生活磨练出来的睿智,没看到利益冲突的口蜜腹剑。此后,臭虫开始融入到他们里头,觉睡得好,饭吃得香。成群结党、不远千里到开发区吃大排挡的事件,时有发生。
     
    离开了家,离开了女人,臭虫从孩子变得钢铁男子!下面送上一首来自伍佰的“钢铁男子”:
    “擦去转身离去之后~不争气的泪!
    灿烂笑容参杂着汗水!
    真的累~
    你看不出我的伤悲~
    景色还是一样的美!”

    臭虫影评-环形电影

    环形电影,我自己概括的一种高级的结合了剪接和编剧的拍摄技巧。“WICKER PARK”“PULP FICTION”典型例子。
     
    两部片子公共的的特点:
    1剧情的天衣无缝(It's the point!!!)。
    2音乐的锦上添花。

    分开来说,各自有我喜欢的元素:
    “WICKER PARK”:
    1纯爱(身不由己、怦然心动、一见钟情)。
    2摄影,(只是沾点边。同样的有法国苏菲玛索的“情欲写真”,里面的相机都是名机!但是内容太法国了,就像布列松的照片,好是好,不合臭虫胃口就~)
    3男主角稍微有好感(源于“黑色大丽花”演Mr.Ice,知道“无间道风云”演刘警官)
    “PULP FICTION”:
    1情节暴力,语言粗俗。
    270年代的服饰风格,主角的造型。
    3很带劲的,具代表性的美国音乐,尤其是那首CHUCK BERRY的YOU NEVER CAN TELL!!!)

    要强调,这绝不等同一般的“倒叙”“插叙”(那是小学生的拍电影手法)。国产电影里头能达到这种效果的,“疯狂的石头”算一个。(中国是个最不缺乏人力物力的好地方,否则怎么给香格里拉搭桥或者九寨沟踏青?要是把这些旁门左道的心思花在剧本、剪接、摄影上面去,刘德华、梁朝伟早回家待业了~)
    March 13

    天天吃~~~,吃猪腩肉,咳!!!

    猪腩肉,是我每天午饭的主角,每天每天都是~~救命稻草就是他们了,他们是唯一的高级食粮。
     
    虽然款式挺多,今天是(猪腩肉+咸菜+大白菜),昨天是(咸鱼+大白菜+猪腩肉),前天是(鱼+大白菜),大前天是(。。。)
     
    似乎大白菜才是必备的,咳,不管了~~~且吃,且珍惜~~
    March 12

    松弛~~~

    虽然时间上来说,只是过了几天,但是基本融入到了码头的生活,臭虫的适应力,,,,强!!!!!
     
    心理已经从“还剩一个月”,变成“已经一个星期了”!!!轻松生活,生活轻松嘛。。。。嘻嘻!!!
     
    看,又下班了,又要等下一次了。。。
     
    ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再会~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
    March 09

    臭虫闯天涯-斗门港实习

    阔别半年的MSN,原来全公司都用。。。。
     
    5点了,又到下班了,听日上班再写。。。